Architetto Umberto Proietto

“Ti piace abitare FACILE?” Qui si realizza un “ingresso filtro” per il FREDDO, all’interno di un appartamento, utilizzando “blocchi di calcestruzzo aerato autoclavato”

👍 crea meno polveri e accelera i lavori

👍 crea nel contempo due ambienti separati quindi due appartamenti se necessario.

Ristrutturare FACILE? Oggi si PUÒ! Con l’utilizzo di blocchi di cemento realizzati in autoclave per formare palline d’aria, leggeri, consistenti e isolanti, si tagliano con una sega a mano e si crea poco scarto di cantiere mantenendo tutta l’area di lavoro più pulita e ordinata

🔹 IDEALI per nuove pareti in case già abitate, dove è preferibile ridurre l’impatto dei lavori. 

I blocchi hanno diversi spessori 8/10/12/15 cm utili alle varie esigenze. 

Il Calcestruzzo aerato autoclavato ha una struttura alveolare, è materiale leggero da costruzione, preconfezionato chiamato anche Iperblock Gasbeton, Ytong, Aircrate Siporex, Durox, Celcon, Thermalite, Calcespan.
👍 Grazie ai nostri sempre validi collaboratori esperti in muratura, elettricista e falegname

Edilizia e ristrutturazione materiali sicuri e lavori più facili che sempre hanno bisogno di mani esperte. 

Buildings apartment restoration by using Autoclaved Aerated Concrete, AAC for new walls and doors. 

Architettura ed edilizia “Spendi bene il tuo denaro”. 

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👉 Ecco il Ponte o viadotto Morandi inaugurato nel ’67 CROLLATO 14/8/18 (51 anni), Genova
👉 Ecco il Delaware Memorial Bridge completato 16/8/51 NON Crollato (67 anni). È il secondo ponte SOSPESO più lungo al mondo, enorme ponte gemello, ci si transita passando dal New Jersey allo Stato del Delaware (che peraltro conta circa 1450 ponti).

🌉 PONTI magia o architettura e ingegneria? Costruzioni dell’uomo per attraversare fiumi, arterie stradali, valli, vi si può camminare viaggiare, transitare, servono a varcare superare un ostacolo sottostante che sia naturale o artificiale, utile alla continuità di una via di comunicazione.

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Viadotto Morandi, un collasso strutturale di uno dei ponti costruiti dopo un conflitto mondiale e in pieno boom economico. Saranno anni di verifiche, commissioni e commissari che percepiranno milioni di € per consulenze, riempiranno pagine di studi e relazioni, alla fine pagherà qualche povero diavolo con qualche anno di carcere
Intanto l’Italia CROLLA! Quanti ponti percorriamo quotidianamente che sono in procinto di collassare? 

Io sul ponte dell’ing. Riccardo Morandi ci sono passato decine di volte!

Infrastrutture costruite negli anni 60 con le conoscenze, normative, esperienza di dettaglio e materiali del tempo, sono quasi tutte arrivate al capolinea.

Oggi Progettiamo avendo cura e attenzione che le strutture strategiche come il Morandi, rimangano in piedi e non subiscano danni anche in caso di forti terremoti, studiando composizione dei materiali e durabilità nel tempo fino a 50 anni

Il ponte Morandi crollato per la “FATICA” che ha “sopportato” negli anni e per il CEDIMENTO di qualche particolare costruttivo che ne ha innescato il collasso

Fatica? Fenomeno fisico vero killer dei ponti, soggetti sempre a “carichi statici mobili”

Crolli dovuti a scarsi investimenti per sostituzioni dei ponti o straordinaria manutenzione, saranno a catena causando vittime e danni!

Per la tragedia di Genova si cercano i responsabili ma responsabilità è collettiva governativa e legislativa.
#architettoumberto, architecture, engineering, edilizia, buildings.

👍 Smontando il ponteggio, cominciano a evincersi alcuni particolari

🔼 PLUVIALE in RAME ossia il tubo verticale di scarico acque pluviali provenienti dal tetto, è ideale per gronde e pluviali e anche per i tetti, resiste a raggi UV, alte temperature, pioggia, umidità, neve, non è combustile e non emette fumi nocivi, si è vero cambia colore, ma resta investimento sicuro e a lungo termine

🔼 STIPITI in pietra lavica

🔼 Cantonale in pietra lavica preservato dalla costruzione originaria

🆗 Particolari che fanno pure exterior design

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“Sicurezza in cantiere con i paratondini” funghi di protezione per tondini dell’armatura di un bel rosso rendono bella perfino una foto dei “dispositivi di sicurezza“.

🔺 Per niente banale, e fa design l’uso del “Fungo plastico resistente”, da inserire all’estremità dei ferri, barre sporgenti, nei cantieri al fine di EVITARE INFORTUNI“. 

🔺 Tappo a fungo di protezione per tondini, il paratondino infatti è un dispositivo di protezione collettiva INDISPENSABILE in cantiere, in uso dove sono presenti barre non segnalate e non protette, dove esiste rischio di inciampo o cadute in presenza di aste sporgenti sia verticalmente che orizzontalmente.

🔺 Protective “cap” is required in building site, named also “paratondino” is a collective protection device indispensable in the pipeline in order to reduces the risk of injuries by protruding bars.

The cap is used in case of presence of not reported and not protected bar with risk of stumbling or falling caused by protruding rods both vertically and horizontally. 

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Paratondini, colori fra i dispositivi di sicurezza in cantiere edile

Da Teatro Triocla a Rovine d’architettura, dall ‘800 in abbandono l’ex monastero Santa Maria di Gesù, dove ancora oggi nel refettorio sono visibili pitture affreschi raffiguranti la vita di Cristo.

È stato anche adibito a cantina e magazzino, lo potete vedere quando entrate o uscite da Randazzo fuori dalle mura di cinta, da o verso Bronte, ammira il vulcano o si lascia da sempre guardare? L’Etna conosce davvero tutto il suo percorso storico…

✌ CURIOSITÀ 😱 In epoca recente anni ’80/90, la proprietà lo aveva concesso ad un costruttore per la realizzazione di un CONDOMINIO, fortunatamente una commissione edilizia avveduta bocciò il progetto, facendo imporre dalla SOPRINTENDENZA il vincolo monumentale.
Architecture of an ancient building ruins, prior it was a monastery, then it was almost destroyed under the world war II bombings, then used as buildings stuff storage area.
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